Ga Phú Thọ của đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng ở đâu

Ga Phú Thọ thuộc tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn, không phải đường sắt cao tốc

Chỗ đầu tiên hay nhầm là cái tên. Nhiều người gọi tuyến này là đường sắt cao tốc. Không phải. Đường sắt tốc độ cao là tuyến Bắc – Nam chạy dọc đất nước, tàu chạy 300 – 400 km/h. Tuyến đi qua nhà mình là Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, đường sắt khổ tiêu chuẩn, tàu khách chạy tối đa 160 km/h. Nhầm tên thì nghe tin gì cũng hiểu lệch.

Bốn con số của cả tuyến:

• 289.339 tỷ đồng: tổng vốn cả tuyến sau khi điều chỉnh ngày 24/8/2026. Con số 203.000 tỷ hay gặp trên mạng là số trước khi điều chỉnh.
• 160 km/h: tốc độ thiết kế cho tàu khách. Khổ ray tiêu chuẩn quốc tế, cùng khổ với đường sắt bên kia biên giới nên tàu nối thẳng sang được.
• 31 nhà ga trên toàn tuyến, từ điểm nối ray ở biên giới Lào Cai, qua Hà Nội, xuống tận cảng Lạch Huyện ở Hải Phòng.
• Năm 2030: mốc hoàn thành toàn tuyến.

Toàn tuyến dài khoảng 390,9 km, qua sáu tỉnh thành.

Tuyến qua tỉnh Phú Thọ đi qua 20 xã phường, có 7 nhà ga

Trên đất tỉnh Phú Thọ, tuyến dài khoảng 99,1 km, đi qua 20 xã và phường, bắt đầu từ xã Đan Thượng ở phía bắc, chạy xuống tới phường Phúc Yên ở phía nam.

Trên quãng ấy có 7 nhà ga: 5 ga hỗn hợp vừa đón khách vừa xếp dỡ hàng, 1 ga chỉ đón khách và 1 ga tác nghiệp kỹ thuật, loại ga để tàu dừng làm việc kỹ thuật chứ không đón khách. Cả tuyến có 31 ga, riêng tỉnh mình đã có 7, gần một phần tư. Một phần vì tỉnh Phú Thọ bây giờ rộng hơn, đã gộp thêm Vĩnh Phúc và Hòa Bình từ ngày 1/7/2025.

Ga Phú Thọ đặt ở phường Phong Châu, đang làm ba hạng mục

Cái ga mang đúng tên ga Phú Thọ đặt tại phường Phong Châu. Anh chị nào còn quen tên cũ thì phường Phong Châu bây giờ là ba nơi gộp lại: phường Phong Châu cũ, xã Phú Hộ và xã Hà Thạch, tức là ngay trên đất thị xã Phú Thọ ngày trước, không phải Việt Trì.

Ga Phú Thọ khởi công ngày 19/12/2025, trong đợt khởi công đồng loạt 5 nhà ga đầu tiên của cả tuyến. Phần việc đang làm gồm ba hạng mục:

1. Đường vào ga khách, con đường để người đi tàu vào tới nhà ga.
2. Đường vào bãi hàng, đường riêng cho xe chở hàng ra vào, không lẫn với khách.
3. Quảng trường ga, khoảng sân rộng phía trước nhà ga.

Cả ba cộng lại khoảng 4,65 ha, cỡ sáu bảy cái sân bóng đá gộp lại. Thiết kế tách riêng đường khách với đường hàng là dấu hiệu ga Phú Thọ không chỉ để người đi lại, mà còn để hàng hoá ra vào.

Vì sao một cái ga ở Phong Châu lại quan trọng

Hàng hoá. Quanh đây có Khu công nghiệp Phú Hà, có nhà máy BYD ở Phú Thọ. Ga có bãi hàng nghĩa là sau này hàng từ nhà máy có thêm một đường đi: ra ga, lên tàu, chạy một mạch xuống cảng Hải Phòng hoặc ngược lên cửa khẩu Lào Cai.

Người đi lại. Có ga khách ngay Phong Châu thì người mình đi Hà Nội, Hải Phòng, Lào Cai có thêm một cách đi, bên cạnh xe khách và ô tô riêng.

Quy hoạch quanh ga. Điều ít người để ý nhất: tỉnh đang lập quy hoạch phân khu cho vùng quanh ga Phú Thọ theo mô hình TOD, trên phạm vi phường Phú Thọ và phường Phong Châu. TOD nói nôm na là lấy cái ga làm lõi, rồi sắp xếp đường sá, nhà cửa, dịch vụ quanh lõi đó sao cho người ta đi bộ ra ga được. Mình giải thích kỹ trong bài đô thị TOD là gì.

Công trình đang tới đâu và phần khó nhất là mặt bằng

Không phải mọi phần việc đều đang chạy như nhau:

• Đã khởi công: hạ tầng kết nối và quảng trường của 5 nhà ga đầu tiên, trong đó có ga Phú Thọ.
• Đang chuẩn bị: phần tuyến chính, tức đường ray chạy dài, vẫn đang hoàn thiện hồ sơ nghiên cứu khả thi. Theo tin mình đọc được, tuyến chính dự kiến thi công từ tháng 12/2026.
• Khó nhất: giải phóng mặt bằng. Trên đất tỉnh mình phải thu hồi hơn 630 ha, hơn 1.800 hộ gia đình phải chuyển chỗ ở, tỉnh đã bố trí 38 khu tái định cư. Tỉnh đặt mốc phấn đấu xong giải phóng mặt bằng trong năm 2026.

Hơn 1.800 hộ gia đình phải dọn nhà. Mình nghĩ đây là phần nên nhắc tới với sự tôn trọng, vì công trình nào cũng có người phải nhường đất cho nó.

Câu hỏi thường gặp

Ga Phú Thọ của tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng nằm ở đâu?

Ga đặt tại phường Phong Châu, tỉnh Phú Thọ. Phường Phong Châu gồm phường Phong Châu cũ, xã Phú Hộ và xã Hà Thạch của thị xã Phú Thọ cũ, không phải Việt Trì.

Ga Phú Thọ khởi công khi nào?

Ngày 19/12/2025, trong đợt khởi công đồng loạt 5 nhà ga đầu tiên của cả tuyến. Phần đang làm gồm đường vào ga khách, đường vào bãi hàng và quảng trường ga, khoảng 4,65 ha.

Tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng có phải đường sắt cao tốc không?

Không. Đây là đường sắt khổ tiêu chuẩn, tàu khách chạy tối đa 160 km/h. Đường sắt tốc độ cao là tuyến Bắc – Nam, một dự án khác.

Tổng vốn tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng là bao nhiêu?

289.339 tỷ đồng sau khi điều chỉnh ngày 24/8/2026. Con số 203.000 tỷ là số trước khi điều chỉnh.

Tỉnh Phú Thọ có bao nhiêu ga trên tuyến này?

7 nhà ga: 5 ga hỗn hợp, 1 ga khách và 1 ga tác nghiệp kỹ thuật. Tuyến qua 20 xã phường của tỉnh, từ xã Đan Thượng tới phường Phúc Yên.

Bài viết liên quan

• Đô thị TOD là gì và vì sao ga Phú Thọ được chọn
• Quy hoạch TOD ga Phú Thọ rộng 631 ha chia 7 phân khu
• Thị xã Phú Thọ cũ thành 3 phường nào và giấy tờ có phải đổi
• Hạ tầng quanh thị xã Phú Thọ cũ đã xong và đang làm tới đâu

Nội dung trong bài là quan điểm cá nhân của người viết, tổng hợp từ Báo Phú Thọ, Báo Chính phủ, VOV và Dân trí, không phải lời khuyên đầu tư hay tư vấn pháp lý.

Xem video đầy đủ